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2017上海车展:混动接力纯电成节能与新能源汽车最大亮点

2017/4/21

2017上海车展以4月19日盛大开幕。据悉,本届上海车展将展出整车1400辆,其中全球首发车113辆,新能源车159辆,概念车56辆,外国公司亚洲首发车44辆。与往届相比,以混合动力为代表的节能汽车接棒纯电动新能源汽车成为本次上海车展的最大亮点。

在车展首日,本田公司全球首发了全新一代CR-V混动版,并宣布率先导入中国开始销售,以一辆混合动力汽车作为新车发布在车企中实属罕见。

从各家自主品牌整车厂商的安排看,一汽、广汽、东风、北汽、上汽、长安、比亚迪、吉利等各大厂商纷纷推出节能与新能源汽车新车型,其中普通混动与插电式混动车型尤为受到关注。

以吉利为例,19日,吉利也在此次车展上推出了首款插电混动帝豪PHEV轿车,并宣布帝豪PHEV将在今年5月份上市。同时,吉利借助沃尔沃平台全力打造的全新高端品牌LYNK&CO(领克),也发布了其第一款准量产车型——领克01,其混动版也同步亮相。 

业内人士称,2017年从纯电转向混动是各大汽车厂商应对国家政策及市场投票的必然选择。

在刚刚落幕的两会上,李克强总理提出要打响“蓝天保卫战”,将会下大力气进行相关整治,对于汽车行业而言,就是要在2020年达到5L/100km的乘用车平均油耗标准。同时,随着补贴政策调整,将一些不具备核心技术的厂家打回原形,新能源汽车市场重新洗牌,以混动为代表的节能汽车逆势上扬。

本月11日中国汽车工业协会发布的一季度汽车销售数据显示,2017年3月份国内普通混合动力汽车销量11605辆,一季度总计销量29602辆,两个数据分别较2016年一季度同比增长74%、75%。

数据显示,2016年全年普混销量分别为,一季度16959辆,二季度18637辆,三季度20072辆,四季度25320辆。意味着国内普混销量应连续四个季度保持10%、8%、26%、17%的季度环比增长,呈现出不断放量的爬坡效应。

国内自主品牌龙头吉利汽车此前发布的“蓝色吉利行动”称,2020年其90%的销量为新能源汽车,其中35%为纯电动车,65%为插电式混动与油电混合动力汽车。

近日,吉利控股集团总裁、CEO安聪慧接受媒体采访时透露,吉利全系车型将陆续推出油电混动、插电混动以及纯电车型。预计明年推出帝豪油电混动版、博瑞插电混动车型和LYNK&CO插电混动。

此次车展首度亮相的吉利首款插电式混合动力轿车帝豪PHEV,就基于基于FE平台打造,搭载全球首创单模输入、复合输出的功率分流式CHS混合动力系统。该系统已申请国家专利,具有完全自主产权,填补了国内混合动力技术上的空白。